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多式联运不是多种运输方式的简单相加，而是一种全程物流设计方案。随着国际物流通道从过去单一海运通道变为“陆海并举”，在更大范围推动散货改集装箱运输，具有重要意义。以河北一家公司为例，企业每月需要进口铁矿石，以前货物从接卸、查验、通关到发运至工厂需要7天时间。山东青岛港推行铁矿石“船铁直转”作业模式后，将卸船作业线与铁路装车作业线进行直连天博真人游戏app，完成“查验+取样”后，进口矿产品无需落地即可直接装火车发运，铁矿石运抵工厂时间由7天缩短到2天，疏运效率极大提升，货运总成本大幅下降。
既然是多式联运，必然要多方形成合力。十个指头弹钢琴天博真人游戏app，一本乐谱，十指联动。树立大局意识、整体观念，找准自身的定位和问题所在，方能更好发挥不同运输方式比较优势和组合效率。瞄准外贸促稳提质天博真人游戏app，宁波舟山港创新应用全程提单模式，实现了货主一次性委托船公司完成“铁路+海运”全程运输，助力港口集装箱吞吐量连创新高；全力服务双循环天博真人游戏app，江苏成立了多式联运发展联盟，上下游要素流通、标准协同，让每个经营主体都能从产业链效率提升中获益，下一步还将建立海外揽货体系……既着眼全局，又因地制宜，推动资源、信息、服务和标准等无缝衔接，促进各个环节高效运转，才能加快实现货畅其流的美好愿景。
多式联运涉及部门多、需协调环节多，一处受阻，就可能使其优势大打折扣。因此，使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用尤为重要。比如，交通运输部今年将进一步清理、精简交通运输领域各项涉企收费，规范铁路、机场、园区等环节服务性收费；湖北对符合条件的多式联运企业进行奖补，还推出多式联运海关通关等一系列新政策。“看得见的手”不缺位、不越位，该出手时就出手，不断优化营商环境，有助于从更深层次促进物流行业提质降本增效。
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李强表示，今年是中马建交50周年暨“中马友好年”。过去半个世纪，不论国际风云如何变幻，中马始终以心相交、合作共赢、交流互鉴，两国关系不断稳步向前，走在地区国家前列，发挥了标杆和示范作用。去年，习近平主席同总理先生就共建中马命运共同体达成重要共识，为新时期双边关系发展擘画了蓝图。中方愿同马方继续把两国关系放在各自对外政策的优先位置，以共庆建交50周年为契机，加快推进中马命运共同体建设，保持密切高层交往，持续深化各领域合作，不断丰富两国全面战略伙伴关系内涵。
李强指出，中方愿同马方更紧密对接发展战略，更充分发挥互补优势，扎实推进东海岸铁路、“两国双园”等重大项目建设，扩大贸易投资规模，拓展物流、新能源、人工智能、数字经济、铁路装备等领域合作，加强减贫合作，更好实现合作共赢。双方要深化文旅、教育、青年、地方等人文交流，进一步便利两国人员往来。中方愿同马方密切多边领域协作，共同弘扬和平共处五项原则以及和平、合作、包容、融合的亚洲价值观，共同维护东盟在区域合作中的中心地位，推动高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，尽快完成中国-东盟自贸区3.0版谈判，携手为地区乃至世界的和平稳定、繁荣发展作出更积极贡献。
安瓦尔表示，马方珍视马中友谊，坚定致力于巩固马中全面战略伙伴关系。马方坚定奉行一个中国政策天博真人游戏app，坚定支持中国实现国家统一，不支持任何主张“台独”的言行。马中关系正站在新的起点上。马方愿同中方以庆祝两国建交50周年为契机，本着相互尊重的精神，进一步加强各层级交往天博真人游戏app，深化贸易、投资、农业、数字经济、教育、减贫等领域合作，积极推进重大项目建设，密切人文交流，加强文明互鉴，推进中国同东盟对话与合作。马方支持习近平主席提出的全球发展倡议等重大倡议，欢迎中国加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》，愿同中方共同构建中马命运共同体。
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连日来，福建省持续遭受强降雨侵袭，部分地区发生严重洪涝和地质灾害，造成人员伤亡和财产损失。统计9日8时至19日6时累计雨量，福建共有41个县(市、区)308个乡镇超过250毫米，其中20个县(市、区)120个乡镇超过400毫米，13个县(市、区)66个乡镇超过500毫米天博真人游戏app，以建阳区黄坑镇1125.4毫米为最大；日最大雨量为龙岩武平中赤镇426毫米(水利站)、象洞镇387.6毫米(气象站)。其中，16日龙岩全市超过四分之一气象站降雨量突破历史记录。
龙岩市是此轮强降雨的重灾区。据龙岩市上杭县防汛抗旱指挥部通报，16日至17日，当地茶地、庐丰等15个乡镇24小时降雨量突破历史极值。据不完全统计，截至目前，本轮强降雨已导致当地4人死亡，对于受灾民众情况摸排仍在进行中。目前，当地正加紧抢修基础设施，全面摸排受灾人员、房屋倒塌、山体滑坡等情况，下一步将加快恢复灾区民众生产生活秩序。
