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茅台冰淇淋在旺季遇冷不仅仅体现在商超端,在其自营渠道中热度也有所下降。北京商报记者走访了位于北京朝阳大悦城的茅台冰淇淋旗舰店发现,临期茅台冰淇淋产品正以“买一送一”活动售卖。“目前蓝莓口味有买一赠一活动,生产日期为2023年7月13日。除临期产品外,目前购买正价茅台冰淇淋也有赠送活动。”该店店员表示。记者在店内发现,目前购买相应数量冰淇淋、小巧支以及巧克力产品,均可获赠小巧支产品。
针对目前茅台冰淇淋在终端市场的表现,贵州茅台相关部门在接受北京商报记者采访时表示,目前微信小程序属于公司此前使用的银豹系统终端零售系统,显示暂停营业是因系统更换,门店正常营业。根据数据管理需求,公司正在开发定制新的茅台冰淇淋营销管理系统,包括营销管理、门店零售、微信小程序等,预计年底前逐步完成替换。
日前,“冰淇淋重回5元”登上微博热搜,冰淇淋赛道回归理性消费时代的话题也随之而来。《2022—2027年中国雪糕行业市场全景调研与发展前景预测报告》统计分析显示,“雪糕价格”刺痛消费者国内买球网站,与背离普遍消费预期不无关系。报告显示,网友对单个雪糕的接受价位大多在3—5元,占比为37%;其次是5—10元,占比为33.9%;接受价位在10—20元的占比为16.3%;接受1—3元价格的占比为11%;20元以上接受度仅为1.8%。
对比来看,售价为59元/杯、66元/杯的茅台冰淇淋在冰淇淋赛道回归理性之下,并不位于优势价格带。中原基金董事、执行合伙人晋育锋向北京商报记者表示,产品力、品牌力、组织力的三力模型中,作为入口的酒精饮品,产品始终是核心。口感、风格、味觉记忆、饮后体感,是决定是否复购乃至持续消费的决定性因素。对于茅台冰淇淋而言,由于定价过高,导致产品与消费者之间持续互动、消费引导不足。
当年轻化产品既不能为贵州茅台吸引流量,同时也不能再提升业绩时,是否会继续研发并推出年轻化产品似乎也打上了问号。对于未来贵州茅台如何将年轻化产品从“吸睛”转向“吸金”,白酒从业者表示:“对于贵州茅台而言,与年轻人互动可以从产品以及渠道两方面进行心智培养。产品无疑是综合消费者需求推出相应产品国内买球网站,打通消费者心智。而在渠道端则是优化用户体验。”
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中新网廊坊6月19日电 (记者 张子扬陈林)物畅其流,联通世界。京津冀协同发展国家战略提出十周年之际,在有“京津走廊明珠”之誉的河北省廊坊市,此间举行的2024中国·廊坊国际经济贸易洽谈会(简称“廊坊经洽会”),在吸引着全球目光的同时,亦折射出河北正借势京津冀协同发展重大历史机遇加速高水平对外开放,加速同世界“对话”。
在观察人士看来,此前有着40年历史的廊坊经洽会(前身为1984年河北省人民政府举办的首届“河北省利用外资引进技术暨出口商品贸易洽谈会”),既见证着河北改革开放取得的巨大成就,亦成长为河北向海内外展现形象、海内外管窥河北发展的一个重要窗口。而从去年开始这一综合性经贸洽谈会向以现代商贸物流为主题的专业性展会转变,契合河北建设全国现代商贸物流重要基地的定位。今天的河北,正在京津冀协同发展中求解新动力。
长期从事宏观经济研究的中国社会科学院经济研究所研究员、博士生导师付敏杰注意到,作为河北省唯一的国家级、国际性综合经贸洽谈会,廊坊经洽会向以现代商贸物流为主题的专业性展会转变,表现出三个基本趋势:一是展会定位更加清晰更加专业化,深化了河北在京津冀区域发展的新功能新定位;二是反映了河北十年来在交通基础设施领域的空前进步、先进制造业的高质量发展和廊坊在区域发展中的发展优势;三是更加清晰地展示了河北在新发展格局下的发展要求和发展路径,要在京津冀协同发展背景下更加聚焦实体经济、突出先进制造业,大力发展新质生产力,用物流产业牵引带动整个京津冀地区的制造业发展。
京津冀是中国南下北上、东出西联的重要通道。环绕京津的河北,拥有便捷通畅的交通体系,铁路营运里程居全国第二位,高速公路通车里程居全国第五位,三大港口货物吞吐量超过13亿吨,外贸航线通达全球70多个国家和地区……在付敏杰看来,这些数据表明河北具备物流强省的基础条件。独特的区位优势,也更有助河北积极承接北京非首都功能疏解、助力京津冀地区联通世界。“更重要的一点是,物流产业和先进制造业在未来产业规划中处于非常重要的位置,要以服务业带动牵引先进制造业,助力河北打造全国现代商贸物流新高地,推进京津冀高水平对外开放,打造更高水平的开放型经济体系。”
据了解,本届廊坊经洽会,有35个国别团组赴会参展,60多个国家和地区的400余位外宾参会,部分驻华使节、外国政府官员和国际组织负责人应邀出席,世界500强参会数量相比去年不断增加,嘉宾客商数量层次和国际化程度为历年之最;开幕式发布“2024全球物流企业50强”榜单,会间举行2024年国际物流与运输学会年会、国际现代商贸物流合作峰会等活动;展区设有白俄罗斯等多个国家馆和“一带一路”共建国家商品展……正如有媒体评论指出,廊坊经洽会越来越有“国际范儿”。
从石家庄国际陆港发出的一列列中欧班列,到沧州渤海新区黄骅港的一艘艘国际进出港货轮;从长城汽车巴西工厂的建设,到多瑙河畔河钢集团塞尔维亚钢铁公司的良好运营……在高水平开放上寻求突破的河北,正在加速扩大国际“朋友圈”。而近年国际陆港、港口物流、航空物流、跨境电商等在河北的高速发展,也在不断扩展着河北与世界的“对话”。
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