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“因为偏远、条件艰苦，独龙江边境派出所一直没有女同志长期驻守。”尹广丽说，3年前，自己从昆明到独龙江边境派出所报到时，坐了好几天的车，尤其是进入独龙江的那条近80公里的公路爱游戏体育平台赞助的门兴，共有794个弯，平均每100米就有一个弯。汽车越往里开天气越寒冷，胃里翻江倒海般难受，心里充满不安和惶恐。到达时，已是晚上11点。窗外一片漆黑。

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近日，全国首个跨省域都市圈国土空间规划——上海大都市圈国土空间总体规划启动编制。上海大都市圈再次扩充，从之前的“1+8”变为“1+13”，以上海为圆心，1.5小时交通距离为半径画圈，共涉及14个城市、11.4万平方公里和1.1亿人口，GDP总量达18.28万亿元人民币，以全国1.2%的面积贡献了全国14.5%的经济体量。

显然，交通建设是都市圈扩容、区域一体化发展的基础条件。在近期举办的第六届长三角一体化发展高层论坛上，沪苏浙皖首次联合推出了10项年度长三角一体化发展实事项目清单，第一项便是“建设轨道上的长三角”。内容包括长三角地区今年目标新增建成铁路里程660公里，杭温铁路、池黄高铁等建成通车，沪苏湖铁路力争通车，加快通苏嘉甬铁路、沪苏嘉城际、滁宁城际等建设。

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In an exclusive interview with China News Network on the sideline of the International Forum on the History and Future of Xinjiang, China held in Kashi, John Grim, senior lecturer and senior research scholar at School of Forestry and Environmental Studies, Yale University, believes that the pursuit of energy transition in Xinjiang Uyghur Autonomous Region and the rest of China is very encouraging. He highlighted China's development of solar and wind energy as setting a global example.

Mary Tucker-Grim, professor at the same Yale School , emphasized the necessity of China's transformation from an industrial society to an ecological civilization. She criticized Western accusations of China’s "overcapacity" and the imposition of tariffs on its new energy industries as very unfair.